Gestoría náutica · Cambio de bandera
Cambia tu barco de bandera polaca a bandera francesa
Polonia tramita una reforma que obligaría a los barcos de propietarios extranjeros a pasar una inspección previa y a revalidar el registro cada cinco años. Te ayudamos a pasar al registro francés, con cada paso explicado y cada norma enlazada.
Reforma polaca: la comisión del Sejm aprobó su informe el 22 de octubre de 2026 Propuesto. Faltan la votación del pleno, el Senado, la firma presidencial y la publicación.
- barcos del registro polaco tenían propietario con domicilio fuera de Polonia en diciembre de 2025, sobre más de 100.900.
- 40.018
- Exposición de motivos del proyecto 2995 (Sejm, 29-07-2026) (se abre en una pestaña nueva)
- después de publicarse entraría en vigor el grueso de la reforma polaca, si se aprueba. Hoy es un proyecto.
- 12 meses
- Informe de la comisión, druk 3220 (22-10-2026) (se abre en una pestaña nueva)
- cuestan los trámites de registro de un barco de recreo en Francia. El coste recurrente es la tasa anual (TAEMUP).
- 0 €
- Ministerio del Mar de Francia (21-10-2026) (se abre en una pestaña nueva)
Por qué ahora
La bandera polaca no ha cambiado todavía. Va camino de hacerlo.
El registro polaco REJA24 sigue abierto a cualquier nacionalidad, cuesta 80 zł y su documento no caduca Vigente. El proyecto de reforma ya tiene el informe favorable de la comisión del Sejm Propuesto: si sale adelante, los barcos de propietarios extranjeros tendrán que pasar una inspección previa y revalidar el registro cada cinco años, o perderán la bandera.
· Hecho
Nace REJA24
Entra en vigor el registro electrónico creado por la ley de 12 de abril de 2018: abierto, sin exigir residencia en Polonia.
· Hecho
El proyecto llega al Sejm
El Gobierno polaco lo aprobó el 28 de julio y entra en el Parlamento como druk 2995.
· Hecho
Primera lectura en comisión
La comisión de Economía Marítima lo debate. El Ministerio confirma que el registro seguirá abierto, con controles nuevos.
· Hecho
Informe de la comisión
La comisión lo aprueba con enmiendas (druk 3220) y propone al pleno que lo vote.
Sin fecha· Pendiente
Pleno del Sejm, Senado y firma presidencial
El texto aún puede cambiar o no aprobarse.
Publicación + 12 meses· Pendiente
Entrada en vigor del grueso de la reforma
Inspección previa y revalidación cada cinco años. Algunas partes entrarían antes, a los 14 días: el certificado provisional dejaría de permitir navegar.
La virada
Dos registros europeos, dos rumbos distintos
Bandera polaca, si se aprueba la reforma
- Inspección previa por una sociedad de clasificación para los barcos de propietarios extranjeros Propuesto
- Revalidación del registro cada cinco años Propuesto
- Certificado provisional que ya no permite navegar Propuesto
- Pérdida de la bandera si no se cumple Propuesto
Bandera francesa, hoy
- Registro gratuito sin vivir en Francia, con élection de domicile Vigente
- Sin inspecciones administrativas periódicas para el recreo privado Vigente
- Un solo documento a bordo: el certificat d'enregistrement Vigente
- Tasa anual que desde 2027 deja de cobrar el motor a casi todos los veleros Aprobado, aún no vigente
Por qué Francia
Seis razones, una por cada letra
- 01
No hace falta vivir en Francia
Basta con que al menos el 50 % del barco sea de ciudadanos de la UE o del EEE. Si no resides allí, haces «élection de domicile» en Francia (art. L5112-1-5 del Code des transports) Vigente.
- 02
Registro gratuito
Las gestiones de registro no tienen tasa, según el Ministerio del Mar francés Vigente. Lo que se paga cada año es la TAEMUP, y la puedes calcular aquí.
- 03
Sin inspecciones periódicas
La Division 240 no prevé revisiones administrativas del barco de recreo privado: responde el patrón Vigente. Sí hay un control de seguridad al registrar, que se acredita con la declaración CE.
- 04
Un registro estable
Mientras Polonia tramita el endurecimiento de su registro, el francés de recreo no tiene ninguno en curso. Lo que cambia en 2027 es la tasa anual, y para los veleros a la baja Aprobado, aún no vigente.
- 05
Tu título de la UE vale
Francia reconoce los títulos de patrón expedidos en la UE dentro de sus límites Vigente. En aguas españolas manda la norma española: lo explicamos en la comparativa.
- 06
Documento único e hipoteca
El certificat d'enregistrement incluye el título de navegación, y el barco admite hipoteca marítima inscrita en el tribunal de comercio Vigente.
Cómo se hace
Del registro polaco al francés, en cinco etapas
El orden importa: conviene tener comprobado el expediente francés antes de pedir la baja en Polonia, para que el barco no se quede sin bandera más tiempo del necesario.
- 1
Comprobar que encaja
Titular de la UE o del EEE con al menos el 50 %, declaración CE, situación del IVA, eslora y dónde resides y navegas.
- 2
Preparar el expediente francés
Fiche plaisance, factura, declaración CE con el número de casco, identidad y, si el barco mide más de 7,50 m y viene de la UE, el quitus fiscal.
- 3
Baja en Polonia
Solicitud con el documento de registro original. Es gratuita y el reglamento fija 14 días. El barco pierde la nacionalidad polaca.
- 4
Alta en Francia
El expediente va a la DDTM/DML. El certificat d'enregistrement llega en PDF firmado y se lleva a bordo.
- 5
Últimos detalles
Marcas en el casco, licencia de radio de la ANFR (gratuita) y la primera TAEMUP en los dos meses siguientes al registro.
Avisos a los navegantes
Lo que la bandera francesa no hace por ti
Cambiar de bandera resuelve el problema del registro polaco. No cambia las obligaciones de tu país de residencia. Preferimos que lo sepas antes de empezar.
- 01
No te libra del impuesto de matriculación español
Si resides en España y usas aquí un barco de más de 8 m, el IEDMT (12 %, también en Cataluña) se debe con cualquier bandera extranjera: depende de tu residencia, no del pabellón (Ley 38/1992, art. 65.1.d (se abre en una pestaña nueva)) Vigente.
- 02
Añade una tasa anual
Con bandera polaca no pagas TAEMUP. Con la francesa sí, si el barco mide 7 m o más o supera la potencia mínima. Calcula cuánto.
- 03
No cambia tu titulación en aguas españolas
Quien gobierna en aguas españolas un barco de otra bandera necesita el título de su país de residencia, salvo que su nacionalidad coincida con la del pabellón (DA 5.ª del RD 875/2014) Vigente.
- 04
El IVA sale a la luz
Francia solo registra barcos construidos en la UE o con los impuestos de importación pagados, y pide un certificado fiscal para los de más de 7,50 m comprados en otro país de la UE Vigente.
Calculadora
¿Cuánto pagarías al año con bandera francesa?
Calcula la TAEMUP de tu barco con las tablas de 2026 y con las de la reforma de 2027. Comprobada con el simulador oficial francés: un velero de 12 m de 2005 con 8 CV fiscales paga 335 € en 2026 y 315 € en 2027.
Abrir la calculadoraDudas rápidas
Antes de empezar
¿Qué es exactamente un cambio de bandera?
Es dar de baja el barco en el registro de un país y darlo de alta en el de otro. Con la baja en REJA24 el barco pierde la nacionalidad polaca; con el alta en Francia adquiere la francesa y recibe el certificat d'enregistrement, que pasa a ser el documento que va a bordo.
¿Sirve para barcos a motor o solo para veleros?
Para los dos. El registro francés de recreo admite veleros, barcos a motor y catamaranes de 2,5 m o más. Donde sí hay diferencia es en la tasa anual: desde 2027 el término por motor solo se paga a partir de 120 kW, así que la mayoría de veleros dejan de pagarlo.
Mi barco está en un registro polaco anterior a 2020. ¿Cambia algo?
Sí: los registros anteriores a REJA24 (los del PZŻ y el PZMWiNW) no se dan de baja por REJA24. La baja se tramita ante la entidad que custodia ese archivo, que la ley conserva 90 meses desde el 1 de agosto de 2020, es decir, hasta febrero de 2028.
¿Qué necesito para pedir que estudiéis mi caso?
Solo el formulario: si el barco tiene hoy bandera polaca, qué tipo de barco es, su eslora si la sabes, dónde está amarrado y un correo de contacto. Los documentos (registro polaco, factura, declaración CE) se ven después, cuando se confirma que el caso encaja.
Solicitud
Cuéntanos tu barco
Cuatro datos del barco y tu correo. Con eso estudiamos si puede pasar a bandera francesa y te respondemos por correo.
- Tus datos solo se usan para responder a tu solicitud.
- Pedir información no te compromete a nada.
- Cada paso, con la norma que lo exige enlazada.